53期一肖中特

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渝蓉服务区

高速公路服务区具有窗口、服务和经济三大功能,同时是当地地域文化宣传的重要阵地,高速公路服务区的运营与管理,既关系到服务区所属单位的经济利益,又与司乘人员的生活需求息息相关。针对服务区经营管理现有的瓶颈问题,?#25910;?#32467;合高速公路服务区功能进行探析,提出如下应对策略:

(一)合理规划区域布局,充分发挥服务区窗口功能从高速公路服务区基本功能出发,合理规划布局,充分利用区域资源,科学分配各功能区的建筑面积。规划思路可以从以下几方面实施:1.体现人性化区域设置。司乘人员进入服务区并有所需,在功能区域设计时充分考虑到司乘人员的感受。比如厕所和超市设在低楼层,显眼位置。中间楼层考虑为餐厅?#25176;?#24687;室,高层为?#22836;俊?#21592;工办公和住宿用房等,使设施布局紧凑,减少占地,增加停车场面积,提高服务区接待能力。将综合服务楼布设在景观、朝向较好的位置,建筑风格应与当地景观、文化相协调。2.根据车型规划停车区。在规划布?#36136;?#20805;分考虑车场路面的?#24615;?#33021;力,分区域设置停车场地,加油通道。结合实际场地可以考虑让小型?#20302;?#36710;场宜靠近餐厅,大型?#20302;?#36710;场设置在路面承受力强的地带。3.公益性功能设置于显眼处。高速公路服务区应强调公益性,在首要位置设置公益性强的服务区域,比如:加油、免费公厕应该首要设置,当然也要结?#31995;?#22495;情况进行合理布局。商业利益突出的特色功能可以考虑放到相对偏远的区域。比如娱乐棋牌?#19994;取?.建筑物凸显服务区特色。结?#31995;?#22320;地域文化,在服务区合理位置建造象征性建筑物,最好让其具备一定的服务区窗口功能,比如购物超市、招待所等。由于公路交通已经从传统产业向现代服务业转?#20572;?#21512;理对服务区域进行布局也就显得格外重要。只有合理的布局才能更好地发挥服务区的窗口功能,才能给司乘人员提供舒适的、人性化的服务窗口。让高速公路服务区的窗口功能(基础功能)得到充分发挥。

(二)抓好员工队伍建设,提高服务区服务功能服务质量要提升,关键在人才。从目前高速公路人才问题来看,由于大多高速公路服务区都远离市区,出行不便,导?#36335;?#21153;区人才流动性大,员工队伍不稳定。服务区之间也存在挖墙脚的现象,一些业务骨干如厨师、领班等跳槽情况时有发生。抓好队伍建设也就至关重要,只有具备了?#21028;?#30340;团队,才能为司乘人员提供优质的服务,为服务区创造经济效益。1.增强员工成就感和归属感。服务区所属公司可以定期开展?#21028;?#21592;工,比如:当?#36335;?#21153;之星、年度?#21028;?#21592;工等评选活动,肯定员工成绩,增强员工自身成就感。积极开展业务、礼仪、核心能力等培训,组织素质拓展训练,让全体员工在单位能提升自我,不断让员工觉得自己在单位能有所用,甚至成为骨干力量。除开展与工作相关的培训和技能大赛之外,还应在服务区内部开展丰富多彩的活动,强化员工的归属感。通过活动增进员工间的沟通交流,员工彼此熟悉了解,提升团队凝聚力和战斗力。2.完善薪酬制度,建立激励机制。人才是发展服务区的关键因素,针对高速公路服务区人才流动性大,工资差异化情况,服务区应该进一步完善薪酬制度,结合市场和员工自身工作能力合理核定薪酬。每月对员工进行服务规范考核,建立全面完善的月绩效考核,每年对员工进?#24515;?#32456;考核,形成年终考核制度。同时,对员工要采取激励,形成合适的激励机制,充分带动工作人员工作积极性。要努力建设一支思想稳定、业务过硬的管理与服务队伍。有了?#21028;?#30340;服务团队,还要有优质的服务产品,服务区应该创新理念,开发出新的服务产品,建立一个系统化、标准化的服务过程,形成完整的服务体系。只有具备优质的服务产品才能满足客户需求,同时要以顾客满意为服务宗旨充分发挥服务区特有的政策、车流客?#20174;?#21183;,诚信经营,多样化高质量服务。比如:引入4s接待服务、孩子托管服务、足浴、桑拿、寄存托运、手机充值等系列服务,通过丰富多彩、高质量的服务项目满足客户需求,创造利润,提升服务区服务功能,带动服务区快速发展。

(三)建立科学管理体系,提升服务区经济功能服务区要发展就应该向管理要服务质量、向管理要经济效益,充分发挥服务区经济功能。可以通过标准化、规范化、集约化、人本化理念完善管理,提升服务区整体服务水平,定期或不定期组织有经验的管理人才进行交流?#33268;郟?#24314;立并完善适合自身服务区现阶段管理要求的、科学的管理体系。首先,完善现有管理制度。服务区应当对?#20013;?#31649;理制度进行全面梳理、系?#25215;?#35746;和补充完善,让制度定稿成册。其次是形成管理模式。通过分析服务区机构设置和岗位设?#20204;?#20917;,建立具体管理模式。把服务区岗位进行分类,分别制订岗位职责、工作标准和达标?#36136;?#21487;以参?#23637;?#20316;人员实际工作达标情况,形成月考核制度、年终考核制度,对员工进行考核奖惩。明确生产班组、经营业户、服务区管理办公室、服务区管理中心四个管理层级的管理职责。?#30475;?#26816;查考?#21496;?#37319;取本级自查和上?#37117;?#26597;,通过两层机构齐抓共管,各层根据自己权责完成考核管理。逐步形成“日查、周清、月结”的管理考核体系。即岗位人员每天参?#23637;?#20316;标准进行自查;管理人员作好日常检查记录;管理干部每周召开一次例会,清查并汇报?#23616;?#38382;题所在;服务区管理办公室每月对各单位进行考?#24605;?#26597;、评比总结、奖优罚劣。由此循环往?#30784;?#34746;旋上升,大致形成一个衔接紧密、相互制约、环环相扣、?#22841;?#21457;展的管理体系。

(?#27169;?#25171;造服务区特有?#25918;疲?#21457;挥服务区宣传阵地作用?#25918;?#20195;表着高速公路服务区的软实力,是服务区无形的资产,服务区的生存?#22836;?#23637;与自身?#25918;?#26377;着极大的关系。首先,统一宣传主题及设计。全面统一规模宣传栏、公示栏、地图栏、?#27010;啤?#23548;向牌、商店?#20449;?#31561;布局和设计。宣传内容彰显当地特色,汇集本地特产。同时,大力开展“地域文化、特色经营?#34987;?#21160;。服务区经营项目与本地名优特产融合起来,建立地方名优产品展厅、地域文化展示长廊等。其次,引“知名”?#25918;?#36827;驻服务区。通过招商的方式,引入知名?#25918;啤?#22312;饮食方面,引入“桥香园“”德庄火锅”“火瓢牛肉“”德克士”等知名?#25918;疲?#22312;超市销售知名特产,让休闲服务型知名企业对服务区休闲娱乐服务项目进行投资。通过引入各行业的知名产品和名牌企业来助力打造服务区?#25918;疲?#20174;而提升服务区的声誉?#25176;?#30410;。

高速公路服务区运营与管理是一个繁杂的系统工程,涉及到各领域的知识,是一个持之以恒、不断深化的过程,它要求高速公路服务管理部门不断探索经营模式,寻求最优的运营和管理流程,形成系?#22330;?#20840;面的管理体系,从而助推高速公路服务区发展。


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